1932年，
Horch,DKW,Wanderer和
Audi这四家公司合并组成汽车联盟
(Auto Union)公司。
1985年正式更名为
Audi AG，并以四环做为公司标志，象征四家创始公司的联盟牢不可破
. Audi A6给我们留下最明显的标志就是大嘴巴！整车原形的结构！特别是浑圆的屁股！显得非常性感！不过
audi非常的低调！
刚刚从温州赶回来，就接到公司的电话说东莞有车要进行升级，所以我就第二天赶早就去了东莞，因为我要是太晚过去数据传晚了，我就不能确定今晚数据能到了，没有办法还是早点过去，到东莞的时候大概是十点左右，车主已经到了店里了，我们碰上面后，车主问了些技术方面的问题，然后把钥匙交到我手上了！
浑圆的屁股！显得非常性感！不过与更高级别的A8比起来..还是小了一点点
1.8T的标志!!
直列四缸+废气涡轮增压
最大功率(kw)110/5700
最大扭矩(N.m)210/1750-4600
光线比较暗了.所以看起来不是很清晰!
A6 1.8T的内饰..
整体保持干净整洁!
自动波的杠杆...
拍好后就准备拆车了，因为这辆车我们是需要拆芯片的！但是这辆车在拆电脑的时候不需要拆电池，我们就把前玻璃放下后，关闭钥匙把钥匙放在挡风玻璃下面就OK了！
发动机的整个概貌.下来我们就准备取下ECU了!
本车发动机的说明图
!!
我手指的这个地方就是ECU所在的地方!!!
让我们把它拿下来吧!!
GO....
这张是我拆下ECU后所拍的图片，因为本人不是专业的摄影师，所以图片质量有点不好，请大家原谅！
这张图片是我要确认芯片及芯片位置所拍的图片！在我们拆芯片的时候我们都有一个我们的工作过程，这都是细活！
下面是我拆下芯片后我正在读数据是所拍的图片，这次去东莞不完全是去改车的，还要去给他们的技工进行培训，所以一边讲解，一边注意数据的读写，所以拍照片的时候就没有注意到图片的质量！呵呵！(现在才明白对着电脑开闪光是非常不好的事情)
到下午6点左右的时候数据到了，这时我写数据的图片就没有拍了，当时给他们培训的时候太入迷了，所以就给忘了！
这时候车主也刚刚过来了，我就随车主去试车了，因为用惯过的车，所以车主一上车一脚油门下去，感觉很不习惯，低速扭转增大了，中高速加大了，车主非常的满意!
最后提升完以后的数据是：
马力提高50匹...扭力达到300/2900
