寮号：sline

　提起日系跑车中的四大天王，当然少不了有直路霸王之称的丰田SUPRA！1993年SUPRA改款为JZA80，其圆润的车身线条，肥厚的保险杠，以及因应高速需要的高耸尾翼等设计，与前代JZA70低矮扁车头及跳灯的硬朗造型有极大的出入，同时也可以说是当年引领跑车造型潮流的一个标记。

（图片可点击放大）



　　在国内，JZA80的新款SUPRA数量并不多，而搭载涡轮引擎的则更是屈指可数。这回小编介绍给大家的这台SUPRA来自广东东莞，是国内一位著名拉力车手的座驾。小编在问及车主有关这台SUPRA的改装时，他说只是300来匹马力，但当掀开车头盖时，小编便被那颗巨大的HKS T51R大涡轮所吓坏了，凭着小编对汽车改装的一点认识也知道这台SUPRA绝不止300匹，废弃了原装双涡轮设计而改成单涡轮就是一个追求终极马力输出的改装，再加上这颗是日本HKS的顶级超大号涡轮，搭载在大排量的引擎上可以对应高达800匹的输出。在小编的穷追猛敲之下，车主终于承认这台SUPRA有700匹以上的马力，只是因为国内大多数人都不会相信这台车的实力，而且也不想太过张扬，所以才谎称只有300匹的输出。而这次采访过程相当愉快，无论车主还是极驱的老板都非常的友善谦虚，一点架子也没，给我留下了深刻的印象。
　提起日系跑车中的四大天王，当然少不了有直路霸王之称的丰田SUPRA！1993年SUPRA改款为JZA80，其圆润的车身线条，肥厚的保险杠，以及因应高速需要的高耸尾翼等设计，与前代JZA70低矮扁车头及跳灯的硬朗造型有极大的出入，同时也可以说是当年引领跑车造型潮流的一个标记。


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[url=http://www.pconline.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?&]

[/url]
　　在国内，JZA80的新款SUPRA数量并不多，而搭载涡轮引擎的则更是屈指可数。这回小编介绍给大家的这台SUPRA来自广东东莞，是国内一位著名拉力车手的座驾。小编在问及车主有关这台SUPRA的改装时，他说只是300来匹马力，但当掀开车头盖时，小编便被那颗巨大的HKS T51R大涡轮所吓坏了，凭着小编对汽车改装的一点认识也知道这台SUPRA绝不止300匹，废弃了原装双涡轮设计而改成单涡轮就是一个追求终极马力输出的改装，再加上这颗是日本HKS的顶级超大号涡轮，搭载在大排量的引擎上可以对应高达800匹的输出。在小编的穷追猛敲之下，车主终于承认这台SUPRA有700匹以上的马力，只是因为国内大多数人都不会相信这台车的实力，而且也不想太过张扬，所以才谎称只有300匹的输出。而这次采访过程相当愉快，无论车主还是极驱的老板都非常的友善谦虚，一点架子也没，给我留下了深刻的印象。

寮号：高飞小光

:loveeye

寮号：高飞小光

55555好想啊。。无钱买啊。hitwall

寮号：sline

上呢个网站睇    http://www.vgcar.com/

寮号：阿伦

700匹？相当于58部手扶仔过大马力~

寮号：小豬愛爬樹

引用:

原帖由 阿伦 于 2006-2-18 10:24 PM 发表
700匹？相当于58部手扶仔过大马力~

数口真系掂....有D似阿凡提...
不过有部700匹马力车企东莞开..浪吾浪费D啊....

寮号：sline

还有1000区都有呀1不过无发上来

寮号：sline

近年来随着国内经济的起飞，汽车改装已经在南方地区慢慢的兴起，而且改装的车种也不再仅仅局限于国产车。像富士翼豹这类高性能跑车的销量在国内时节节上升，由于购买者多为对汽车性能有一定要求的年轻人，所以随后或多或少都会对爱车进行一定的改装。而最近日本HKS改装公司的技师在广州隼改装店进行了富士翼豹的悬挂调校演示活动，而在活动中，一台火红的翼豹的改装程度甚为瞩目，而接下来我们就来介绍一下这台来自东莞的“红鲨”。





　　国内正规途径出售的翼豹多为欧美版的WRX，虽然搭载的引擎与日规STI都为EJ20水平对向2.0公升涡轮增压引擎，但其输出却只有225匹的马力，远低于日规STI版本的280匹。虽然225匹的数字在国内来说已经是相当不俗的输出数据，但由于翼豹原本的车重有1.4吨，再加上四轮驱动会比传统的两轮驱动消耗更多的动力，所以实际的动力表现还是有一些遗憾，毕竟IMPREZA这个被誉为百万跑车杀手的名车应该有更佳的表现。




更换上性能更强的STI版BREMBO四活塞对向刹车分泵  
　涡轮增压车马力改装最直接的方法便是增加涡轮的增压值，为此车主换装上一台日本SARD所出品的电子涡轮增压值调节器，而目前该车的增压值被调节在1.3BAR左右，对于一般的涡轮车来说这已经是相当高的增压值，所以务必对其它周边设备进行更换。增压值提高后，原厂的卸压阀便不能配合高增压的需求，所以必须更换上可调式的卸压阀，而在此车主便选择了HKS的产品。

5ZIGEN18寸夹铃

台制南港轮胎，由于抓地力相对来说比较低，车主专门用它进行甩尾的练习

HKS大直径N组排气管

寮号：紫水晶

本人不会欣赏哦~~~~~~~~~

寮号：sline

呢款车大家都应该知道架啦!!全时四驱!!!水平对向2.0公升涡轮增压引擎 富士车拉力赛常见

寮号：小豬愛爬樹

哎.....有得睇就无得使....

寮号：┍.芝嘩嘩℡

唉~~~~~!